Le brouillard givrant ne contient généralement pas de glace car contrairement à l'idée reçue, l'eau pure ne gèle pas à zéro degrés mais à moins trente-neuf degrés. Dans cette plage de température le brouillard est donc constitué de particules d'eau que l'on dit en état de ''surfusion''.
Pour se transformer en glace, il suffit que ces molécules d'eau rencontre un quelconque obstacle, même aussi fin qu'un grain de poussière, lui-même à moins de zéro degré. Pour cette raison, le brouillard se déposant sur la chaussée froide gèle instantanément, formant le
verglas, comme il devient givre en se déposant sur les branches d'arbres ou les fils électriques ou grésil lorsque des cristaux de glace sont en suspension dans l'atmosphère
Complement internaute :
Une fois que la température a augmenté au-delà de zéro, les particules d'eau deviennent de plus en plus petites. Elles se mélangent entre elles pour former des gouttelettes d'eau. Les gouttelettes d'eau se réchauffent à leur tour et deviennent des gouttes de pluie, puis des flocons d'eau, de plus en plus gros jusqu'à atteindre la taille d'une balle de tennis. La température devient alors supérieure à zéro. Les gouttelettes d'eau sont maintenant en ''ébullition'' et se désagrègent pour former de nouvelles molécules d'eau. Les molécules d'eau deviennent plus grandes et plus nombreuses, jusqu'à ce qu'elles deviennent de grandes et larges gouttelettes d'eau, de la taille de la moitié d'une balle de baseball.
Entropie a commenté cette question :L'eau pure géle à féro degrés d'ou le zero celcius;l'eau salée à une certaine concentration de NaCl gèle -39°C c'est l'abaissement cryoscopique d'ou le degrés F
Bigdog a commenté cette question :Ce phénomène de surfusion explique le givrage des avions en vol dans des nuages d'eau liquide mais à température négative.
lors du choc sur l'avion (bord d'attaque de l'aile en particulier) cette eau se transforme en givre.
pour des températures très basses ce givre friable ne colle pas ou peu à l'avion
pour des températures négatives supérieures à -10° il se forme du verglas adhérant au métal.
les avions modernes ont de la défense.
Docdoc a commenté cette question : tout à fait d accord donc
explication fausse
Papipol a commenté cette question :Dites nous pourquoi c'est faux au lieu d'affirmer sans prouver.